1. Vindbeskyttelse
Årsag nummer et synes at være en no brainer.Jeg mener, det er det, de er designet til, for at beskytte dig mod vinden.De er designet til at sprede den modkørende vind omkring din motorcykel og omkring føreren.Skjolde med en let opadgående læbe øverst, skubber vinden op og over rytterens hoved, afhængigt af højden af forruden og rytteren.
En bredere forrude vil hjælpe med at skubbe vinden rundt på siderne af rytteren, hvilket reducerer kraften mod brystet og skuldrene.Ofte kan den simple handling at omdirigere vinden forårsage andre vindrelaterede problemer som f.eks. hjelmen, eller vind, der blæser op nedefra.Forrudertil touring kommer ofte med en lille åbning i bunden, så noget vind kan strømme igennem lige nok til at udligne trykket bag forruden og reducere stød.
Touring forruder kommer ofte med justerbare forlængere, som kan hæves, når du kører med hurtigere motorvejshastigheder.Forskellen i hastighed vil påvirke den måde, luften strømmer overforrude, og den ekstra læbe tilpasser sig det.
På nogle cruisere med stort eftermarkedforruder, finder ryttere nogle gange det nødvendigt at installere forlængelser på hver side af gaflerne.Dette forhindrer luft i at strømme under forruden og op i dine ben og brystområdet.
2. Beskyttelse mod varme og kulde
Når det er koldt udenfor, og du kører ned ad motorvejen, vil en forrude reducere virkningerne af vindafkøling betydeligt.Vindafkøling er det opfattede fald i temperatur og beregnes med en eller anden fancy, kompliceret formel.(som matematik).Men for at give dig en idé, lad os sige, at det er 40°F udenfor, og du kører med omkring 55 miles i timen.Det kommer til at føles, som om det er 25°F. Selvfølgelig vil du have en jakke på blandt andre lag, men en forrude vil aflede meget af den kolde luft direkte, hvilket reducerer virkningerne af vindafkøling. På samme måde vil en forrude beskytte dig i varmt, tørt vejr.Når du sveder, giver vinden en fantastisk kølende effekt og føles fantastisk efter at have siddet ved et varmt stoplys i selv et par minutter.Men over lange perioder fordamper vinden din sved med en sådan hastighed, at din krop måske ikke kan følge med, hvilket øger din risiko for dehydrering.Altså at have enforrudeat fjerne noget af den brutale varmesprængning på dit bryst, vil hjælpe dig med at holde længere på cyklen.
3. Regnbeskyttelse
Jeg er blevet fanget i regnen på en nøgen motorcykel, og selvom jeg havde en vandtæt jakke, var jeg elendig med al den regn, der sprængte mig.Det sugede.En større forrude vil give meget mere beskyttelse mod regnen.Det vil selvfølgelig ikke holde dig 100 % tør, men det vil lede meget af det modkørende vand op og over dit hoved og omkring dit bryst og skuldre.
Hvis du løber med en forrude så stor, at du skal kigge igennem den, så overvej at påføre en vandafvisende.Dette vil hjælpe vandet med at perle op og glide af i stedet for at skabe et lag vand, der er svært at se igennem.
En forrude hjælper også med at beskytte dit instrumentpanel og din monterede elektronik, afhængigt af deres placering.Det vil dog ikke holde dem 100 % tørre, og du bør ikke stole på en forrude for fuldt ud at beskytte din elektronik mod vand.
4. Affaldsbeskyttelse
En anden fordel ved forruden er beskyttelse mod affald, der kan komme din vej.Hvis en lille sten kastet op fra et dæk er nok til at knække en bilrude, så tænk bare på, hvor meget det ville gøre ondt, hvis det ramte dig.En forrude vil hjælpe med at fange affald, der slynges fra andre køretøjer.
Bugs er et andet argument til støtte for en forrude.Hvis du nogensinde har fået en guldsmede til at smække dig i hjelmen, så forstår du det.Ja, det bliver snavset med tiden, med alle bugtarmene, og hvis du slipper det, vil de bygge sig op og blive en visuel hindring.Men den enkle løsning på det er at rense den, når du stopper.
5. Reducer træthed
Reduktionen af vindsprængning i dig hjælper med at reducere rytterens træthed over lange afstande.Når vinden skubber imod dig, arbejder du hårdere for at holde din holdning oprejst, og du griber stængerne hårdere.Dine arme trækker dig selv frem for at modvirke kraften.
Det virker meget subtilt, når du er vant til at køre uden forrude, men med tiden, efter timer på vejen, begynder det at trætte ryg- og skuldermusklerne samt underarme og hænder.Før du ved af det, er du træt, og du er ikke rigtig sikker på hvorfor.
Men med beskyttelse mod vinden er du i stand til at slappe af i dit greb om styret, slappe mere af i skuldrene, slappe af i din kerne.Dette vil hjælpe med at forhindre overordnet træthed, og i slutningen af dagen vil du ikke være så udbrændt.
6. Reducer smerter i ryg, nakke og skulder
Denne fordel følger direkte på #5.At holde dig op fra kræfterne fra den modkørende vind kan med tiden forårsage skuldersmerter eller smerter i den øvre del af ryggen.Kontinuerlig, ukontrolleret smerte kan blive et problem, hvis du er på en længere motorcykeltur.
En anden sårbar muskelgruppe er dem i din nakke.Konstant bekæmpelse af dit hoved fra at blæse rundt, med den store hjelm på, vil begynde at tage sit præg på dine nakkemuskler, hvilket kan føre til hovedpine og mere træthed.En forrude i den rigtige størrelse kan reducere risikoen for disse smerter, så du kan få en behagelig motorcykelferie.
7. Støjreduktion
Lad os se det i øjnene.At køre på motorcykel er en støjende affære.For ryttere, der ikke kører med helhjelm, kan vindstøjen være endnu mere generende.Men en korrekt monteret forrude kan hjælpe med at reducere den støj.Jeg siger 'korrekt monteret', fordi en for lav forrude vil gøre lidt for at reducere støjen.Så hvis støjreduktion er vigtig for dig, så sørg for at finde en, der tvinger vinden over hovedet på dig i stedet for direkte ind i den.
Mange ryttere har bemærket, at med reduktionen af vindstøj kan de høre deres motor- og andre cykellyde meget bedre.Dette er et plus for mange ryttere.Hvis der sker noget mærkeligt med din kæde, dine hjul, dine bremser osv., er der større sandsynlighed for, at du lægger mærke til det.
8. Forbedret brændstofeffektivitet
Forruder er designet til at være aerodynamiske, og i de fleste tilfælde vil de få dig og din cykel til at bevæge sig mere effektivt gennem vinden.Hvor meget mere effektivt ville afhænge af området af forruden, men en glat, ensartet overflade vil skære vinden bedre end alle de udsatte dele på cyklen, der kan bryde vinden tilfældigt.
For så vidt angår forbedret brændstofeffektivitet, giver det mening, at en forrude ville hjælpe.Men nok ikke ret meget.Overvej dog dette;en gennemsnitlig motorcykel kommer 40 eller 45 miles til gallonen, og selv en lille besparelse i brændstof kan spare dig for at gå et par miles til den næste station.Hver lille smule hjælper.
9. Beskytter din elektronik, GPS, mobiltelefon
Hvis du kører med mange elektroniske gadgets monteret på dit instrumentbræt eller på dit styr, er de fuldstændigt udsat for sten og bugs, mens du kører.En forrude kan dog give en vis beskyttelse til dit dyre navigationssystem og din mobiltelefon.
En forrude kan også give dig gode monteringsmuligheder.Hvis du placerer din GPS-enhed foran og i midten, kan du placere den mere i øjenhøjde, hvilket gør det nemmere og sikrere at læse navigationsinstruktionerne.
10. Reducerer hjelmbuffet
Når du vælger en forrude til din motorcykel, er det vigtigt at overveje højden af forruden sammen med din egen højde.Forruden kan være en glimrende løsning til hjelmvindbuffer, men den kan også være en medvirkende faktor.
For at reducere vindstød skal den skubbe vinden op og over rytterens hoved, eller skubbe den i det mindste mod toppen af hjelmen og derefter over.Buffeting opstår, når vinden rammer lige under hjelmen og får hjelmen, såvel som dit hoved, til at ryste eller vakle rundt.Dette kan forårsage sløret syn, nakkesmerter og hovedpine ved at forsøge at holde dit hoved i ro.
Hvis du oplever, at hjelmen støder, når du kører på en motorcykel uden forrude, så er det måske en god løsning på det problem.
Ulemper ved at have en forrude
Ikke alle ryttere kan lide tanken om en forrude og foretrækker at køre uden dem.Her er et par almindelige grunde til, at nogle ryttere beslutter sig for at gå uden.
- De er un-cool og ser dorky ud.
- Sidevind kan få cyklen til at bevæge sig mere rundt.
- Kan forårsage vindstød nogle nye, mærkelige steder, som du aldrig har lagt mærke til før, såsom oppe under fødderne og benene.
- For meget arbejde med at rense bugtarmene.
Helt ærligt er fordelene flere end ulemperne.Og selv om det kan være en smerte at rense bugtarmene, er det et stort plus at få monteret en forrude på din motorcykel at kunne køre længere uden at blive slået af den konstante vind.
Indlægstid: 20-jan-2021