For mange ryttere, installation af en motorcykelBMW F-750GS forrudeer et værdifuldt projekt.Størrelsen af ​​området, formen og den anvendte farve er tæt forbundet med den sædvanlige kørestil, hastighed og endda køretøjsmodellen og er alle værd at overveje nøje.

Forrude, refererer for det meste til plexiglas, der bruges foran motorcyklen til at styre luftstrømmen og modstå fremmedlegemer.Men dets materiale og vores fælles glas er to helt forskellige materialer.

Fra små scootere til daglige rejser, til sportsvogne, til rallybiler, stationcars og terrængående køretøjer, vil de fleste motorcykler være udstyret med forruder, men for forskellige modeller vil forrudens rolle også være Der er små forskelle.

Generelt er der to typer forruder til motorcykler, den ene er den originale fabrik og den anden er den ekstra fabrik.Motorcyklerne udstyret med den originale forrude i daglige motorcykler er hovedsageligt ADV rallybiler og GT touringbiler.Sådanne modeller er hovedsageligt placeret i langdistancekøretøjer.Til motorcykelture kan en forrude, i betragtning af den store vindmodstand på vejen, effektivt reducere køretrætheden.

Derudover vil den imiterede racermodel også være udstyret med den originale forrude.Under højhastighedskørsel ligger føreren på brændstoftanken.Forruden kan styre luftstrømmen fra personens hjelm og reducere køremodstanden.

I dagligdagen er køretøjerne uden den originale forrude hovedsageligt gadebiler og nogle scootermodeller med lille slagvolumen.Da placeringen af ​​disse to køretøjer hovedsageligt er til pendling på gaden, er få dedikerede til langdistance-motorcykelrejser.Selvfølgelig er der mange nu.Større sportsscootere bliver også udstyret med forruder fra fabrikken.

Venner, der kører på motorcykler ved høj hastighed, ved, at vindmodstanden, som føreren mærker, er tydelig i højhastighedskørselstilstand, og selv i højhastighedsfartstilstand kan køretøjet endda føles venstre og højre svajende.Kroppen er ikke kun let at forårsage træthed i føreren, men også let at give en følelse af usikker drift uden selvtillid.